Od izgradnje jednotračne staze Taylor Hill od 770 metaratuneli dvokolosiječni tunel Victoria od 2474 metra na željeznici koju su vukle parne lokomotive u Britaniji 1826. godine, brojni željeznički tuneli izgrađeni su u zemljama poput Britanije, Sjedinjenih Država i Francuske.U 19. stoljeću izgrađeno je ukupno 11 željezničkih tunela dužine preko 5 kilometara, uključujući 3 tunela dužine preko 10 kilometara.Među njima je najduži željeznički tunel Saint Gotha u Švicarskoj, dug 14998 metara.Željeznički tunel Galera u Peruu, koji je otvoren 1892. godine, nalazi se na nadmorskoj visini od 4782 metra i trenutno je željeznički tunel najvišeg standardnog kolosijeka na svijetu.Trenutno je tunel Fenghuo na tibetskoj željeznici Qinghai u Kini najviši jednokolosiječni željeznički tunel na svijetu na nadmorskoj visini.Prije 1860-ih, tuneli su građeni korištenjem metoda ručnog bušenja i miniranja crnim barutom.Godine 1861., tijekom izgradnje željezničkog tunela Sinis Peak koji je prelazio preko Alpa, prvi put su korištene pneumatske bušilice za kamen umjesto ručnog bušenja.Godine 1867., kada je izgrađen željeznički tunel Hussac u Sjedinjenim Državama, umjesto crnog baruta korišten je nitroglicerin, što je dodatno razvilo tehnologiju i brzinu izgradnje tunela.
Tunel Shiqiuling, koji je Kina gradila od 1887. do 1889. na uskotračnoj pruzi od Taipeija do Keelunga u provinciji Tajvan, bio je prvi željeznički tunel u Kini, dug 261 metar.Kasnije su izgrađeni neki tuneli na željeznicama kao što su Peking Han, Bliski istok i Zhengtai.Četiri tunela izgrađena u Guangou dijelu pekinške željeznice Zhangjiakou bili su prva serija željezničkih tunela izgrađenih korištenjem vlastite tehničke snage Kine.Najduži željeznički tunel Badaling dugačak je 1091 metar i dovršen je 1908. godine. Prije 1950. Kina je izgradila samo 238 željezničkih tunela standardnog kolosijeka, ukupne dužine 89 kilometara.Od 1950-ih godina broj izgradnje tunela značajno se povećao.Između 1950. i 1984. izgrađeno je ukupno 4247 željezničkih tunela standardnog kolosijeka, ukupne dužine 2014,5 kilometara, što je čini jednom od zemalja s najviše željezničkih tunela na svijetu.Broj izgrađenih kineskih željezničkih tunela standardnog kolosijeka prikazan je u Tablici 1 [Broj izgrađenih kineskih željezničkih tunela standardnog kolosijeka].Osim toga, Kina je izgradila 191 željeznički tunel uskog kolosijeka, ukupne duljine 23 kilometra.Od 1984. Kina je izgradila ukupno 10 tunela dužine preko 5 kilometara (tablica 2 [Željeznički tuneli dužine preko 5 kilometara u Kini]), a najduži je bio željeznički tunel Yimaling željeznice Jingyuan, koji je dugačak 7032 metra.U izgradnji je dvokolosiječni tunel Dayao Mountains dijela Hengshao željeznice Beijing Guangzhou, dugačak 14,3 km.Najviši željeznički tunel u Kini je željeznički tunel Guanjiao na Qinghai tibetskoj željeznici, dužine 4010 metara i nadmorske visine od 3690 metara.
WhatsApp: +86-13201832718
Vrijeme objave: 6. ožujka 2024
